【小新的Vlog】在海拔4000米给青藏铁路“做b超” - 九游会

青藏铁路，这条于2006年7月1日全线贯通的世界最高海拔、最长高原线路，结束了西藏没有铁路的历史。该线路穿越高寒缺氧、气候严酷的高原地带，特别是在多年冻土区域，轨件面临着较高的损耗风险，因此，对线路的养护和探伤工作提出了极高的要求。2020年3月，一支名为“女子探伤班”的团队在中铁十二局铁路养护公司成立，她们是世界上首个服务于高海拔铁路的女子探伤队伍，主要负责青藏铁路当雄至拉萨区段的钢轨探伤任务。

这支由10名女职工组成的班组，成员来自汉族、藏族、土族、回族等多个民族，平均年龄不到32岁，年龄跨度从“75后”一直到“00后”。自组建以来，她们长期坚守在高原铁路一线，每年平均徒步检测的钢轨里程达到200公里，同时检查200组道岔和2000余个钢轨焊缝。

二十载岁月流转，列车在雪域高原与广阔山海间穿梭。或许，往来的旅客从未留意过这群在高原上默默奉献的姑娘，也不知道她们的名字，但每一趟平稳运行的列车、每一段安全无虞的钢轨，都承载着她们的付出与故事，一同驶向远方。

记者：胡钟艺、周瑞辰子、祁增蓓（于西藏拉萨报道） 责任编辑：李季

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